Prinsip Kerja Karburator Motor

Prinsip Kerja Karburator Motor :

Sejak mesin dihidupkan hingga kendaraan berjalan pada kondisi yang stabil, perbandingan adonan materi bakar dengan udara mengalami beberapa kali perubahan, untuk melaksanakan perubahan perbandingan materi bakar dengan udara sesuai dengan kondisi mesin, maka terdapat beberapa sistem kerja karburator ( Tipe karburator ).
Tipe karburator menurut konstruksinya :
  • Karburator dengan venturi tetap ( fixed ventury )
  • Karburator dengan venturi berubah-ubah ( variabel ventury ) / slide karburator
  • Karburator dengan kecepatan konstan ( constan velocity carburetor )


Prinsip kerja karburator ini menurut hukum-hukum fisika menyerupai continuitas dan bernauli. Apabila suatu fluida mengalir melalui suatu tabung maka banyaknya fluida yang mengalir ialah ( Q= A . V = konstan )
  • Q = debet fatwa ( meter kubik/jam )
  • A = Luas penampang tabung ( meter perssegi )
  • V = kecepatan fatwa ( meter per sekon , m/s )
  • P = tekanan fluida
tekanan fluida ( P ) sepanjang tabung alir yang berdiameter sama juga akan tetap ( konstan ). Jika terdapat bab tabung alir yang diameternya diperkecil maka kecepatan alirnya akan bertambah ( naik ) dan tekanan fluida ( P ) akan berkurang ( turun ). Prinsip inilah yang dipakai untuk mengalirkan materi bakar dari ruang pelampung karburator dengan memperkecil diameter alir atmosfer / udara didalam karburator untuk dihisap oleh mesin ( silinder ) pada langkah hisap. Bagian yang mengecil ini disebut venturi, menyerupai gambar dibawah ini : >>
 Sejak mesin dihidupkan hingga  kendaraan berjalan pada kondisi yang stabil Prinsip Kerja Karburator Motor
Ket :
  1. Tekanan atmosfer
  2. Saluran masuk
  3. Venturi



artikel sebelumnya Sistem materi bakar sepeda motor
Demikian artikel perihal prinsip kerja karburator

Belum ada Komentar untuk "Prinsip Kerja Karburator Motor"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel