Fungsi Dan Komponen Poros Engkol ( Crankshaft )

Fungsi poros engkol (crank shaft )

Fungsi poros engkol ialah mengubah gerak naik turun atau lurus piston menjadi gerak putar.  Poros engkol ialah salah satu komponen penting suatu mesin, selain merubah gerak bolak balik piston menjadi gerak putar, poros engkol juga mendapatkan beban dan tekanan yang sangat tinggi dari hasil pembakaran oleh piston untuk itu poros engkol haruslah terbuat dari materi yang sangat besar lengan berkuasa dan tahan lama. Poros engkol atau crankshaft terbuat dari baja karbon tinggi. Poros engkol terletak diantara blok silinder dan kolam oli yang terhubung eksklusif dengan roda abnormal dan batang torak. Putaran dari poros engkol diteruskan ke roda abnormal dan selanjutnya kopling yang akan memegang kendali, apakah putaran akan di sambungkan atau di putuskan ke transmisi.
 ialah mengubah gerak naik turun atau lurus piston menjadi gerak putar Fungsi dan Komponen poros engkol ( crankshaft )


Bentuk dan konstruksi poros engkol ditentukan oleh banyaknya silinder dan urutan pengapian atau firing order ( FO ) dan faktor yang harus diperhatikan ialah getaran akhir proses pembakaran di dalam silinder.

 ialah mengubah gerak naik turun atau lurus piston menjadi gerak putar Fungsi dan Komponen poros engkol ( crankshaft )komponen CrankShaft atau poros Engkol :

  • crank pin
  • crank journal
  • crank arm
  • crankshaft bearing / lager
  • balance weight
  • lubang oli
 ialah mengubah gerak naik turun atau lurus piston menjadi gerak putar Fungsi dan Komponen poros engkol ( crankshaft )








Baca juga : konstruksi blok dan fungsinya

Artikel wacana poros engkol ini berdasarkan aku belum lengkap di karenakan sangat susah untuk mencari tumpuan wacana poros engkol ini, jadi aku mohon maaf jikalau informasinya kurang lengkap.

Belum ada Komentar untuk "Fungsi Dan Komponen Poros Engkol ( Crankshaft )"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel