Penyebab Utama Mesin Kendaraan Beroda Empat Macet Bahkan Hancur

Mungkin anda tak perlu panik ketika mesin kendaraan beroda empat mogok, alasannya yaitu hal ini sudah biasa terjadi.Lalu bagaimana kalau mesin kendaraan beroda empat menjadi macet tak dapat dihidupkan kembali, jangan-jangan mesin kendaraan beroda empat Anda hancur?.
Mesin kendaraan beroda empat yang macet alasannya yaitu dalamannya hancur bukan problem yang jarang terjadi.Bahkan penyebabnya dapat dikatakan sepele, hanya alasannya yaitu kurang perawatan.
Mesin kendaraan beroda empat itu bekerja saling berkaitan antara pecahan komponen yang satu dan lainnya, semuanya saling menunjang kinerja masing masing komponen.Jika hingga terjadi adanya ketidak harmonisan kerja mesin/melenceng , dapat saja komponen penting dalam mesin kendaraan beroda empat akan hancur.Kalau hingga begini gres boleh kita pusing, alasannya yaitu perbaikan akan membutuhkan banyak waktu dan biaya.Apalagi kalau sedang berjalan didaerah pedalaman, sudah niscaya akan memanggil kendaraan beroda empat derek.

Pada umumnya yang paling sering terjadi yaitu hancurnya piston/seher, bengkoknya klep, bengkoknya stang seher dan blok kop yang melintir.

Agar mesin kendaraan beroda empat anda terhindar dari hal-hal tersebut, berikut beberapa komponen yang perlu diperhatikan


Periksa ECU secara berkala

ECU yaitu sistem elektronik pada injeksi materi bakar yang bertugas mengatur perbandingan pencampuran materi bakar dan udara sesuai keadaan mesin.Jika ECU ini suatu ketika kerjanya terganggu, dapat saja mesin akan kebanyakan bensin.Kebanyakan bensin dapat menghancurkan komponen didalam mesin ibarat seher, klep dll.ECU berkaitan dengan kendaraan yang memakai sistem materi bakar EFI (Electronic Fuel Injection).

Rusaknya pompa olie

Jika pompa olie rusak, otomatis olie tidak akan dapat naik melumasi mesin.Akibatnya mesin akan tinggi tingkat gesekannya dan pada akhirnya panas kemudian memuai, macet dan dapat hancur.Untuk itu jangan membiasakan ngegas mesin besar-besar pada ketika kendaraan beroda empat sedang diam.Mobil yang membisu itu akan menciptakan mesin ringan bekerja, sehingga jikalau digas besar akan menghasilkan putaran yang tinggi.Putaran yang sangat tinggi ini akan menimbulkan pompa olie bekerja keras, dan ini beresiko pompa olie rusak.

Penyebab lainnya yaitu pompa olie yang kotor,  sehingga alirannya tersumbat atau anutan olie tidak lancar.Akibatnya, ketika kendaraan beroda empat dalam putaran tinggi , pelumasan yang diperlukan menjadi sangat kurang.Akibatnya, sama ibarat diatas.Untuk itu pompa oli adala komponen yang tak boleh dilupakan perawatannya.

Sistem pendingin

Sistem pendingin yang terganggu dapat menimbulkan mesin overheating.Jika kendaraan beroda empat tetap dipaksa dalam keadaan begini, kemungkinan mesin menjadi hancur juga sangat tinggi.Untuk itu jangan remehkan wacana sistem pendingin, lakukan tindakan jikalau mengetahui jarum indikator menunjukkan mesin kepanasan.Baca: Penyebab mesin kendaraan beroda empat cepat panas


Belt/tali kipas

Tali kipas berfungsi sangat penting bagi sebuah mesin mobil.Pada beberapa jenis mobil, tali kipas ini juga menghubungkan putaran mesin dan poros camp.Apapun jenis kendaraan beroda empat anda jikalau ada tali kipasnya, maka pastikan tali kipas tersebut selalu dalam keadaan baik.Tidak sedikit kasus mesin kendaraan beroda empat macet gara gara tali kipasnya putus.Memang sangat fatal akhirnya bagi mesin jikalau tali kipas hingga putus.

Belum ada Komentar untuk "Penyebab Utama Mesin Kendaraan Beroda Empat Macet Bahkan Hancur"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel