Cara Mengatasi Masuk Angin Pada Mesin Diesel

Masuk angin memang gangguan yang bukan terjadi pada insan saja, mesin kendaraan beroda empat pun dapat mengalami masuk angin.
Ini ialah gangguan umum pada mesin diesel, dan dilema masuk angin ini tidak perlu terlalu dikhawatirkan.

Istilah masuk angin pada mesin diesel ini mungkin sudah tidak abnormal lagi bagi yang sudah bersahabat dengan kendaraan beroda empat solar.Namun tetap saja menjadi dilema yang sering dikeluhkan, apalagi untuk pengguna yang masih gres mengenal mobil bermesin diesel.

Sebenarnya semua mesin diesel model usang maupun gres dapat masuk angin, hanya saja pada jenis kendaraan beroda empat diesel keluaran baru, masuk angin ini akan diatasi secara otomatis oleh mesin itu sendiri.Perbedaan ini terletak pada sistem injeksi pada sistem materi bakar terbaru (EFI) untuk kendaraan beroda empat diesel.

Untuk mesin diesel pada kendaraan beroda empat keluaran lama, mengeluarkan angin harus dilakukan dengan cara manual.

Apakah dapat masuk angin ini menimpa kendaraan beroda empat bensin?...Bisa saja, namun pada mesin bensin masuk angin ini tidak akan membawa pengaruh apa apa.Karena injeksi materi bakar pada mesin diesel harus bertekanan tinggi, jadi kalau masuk angin kekuatan injeksi akan melemah.

Keunggulan dan kekurangan kendaraan beroda empat bensin vs kendaraan beroda empat diesel, klik disini.
Perbedaan mesin diesel dan mesin bensin,klik disini

Gejala dan tanggapan masuk angin pada mesin diesel

Selama mesin diesel masih mengalami masuk angin, mesin akan sulit dihidupkan.Kalaupun mesin dapat hidup, RPM berkurang dan tenaganya akan sangat terasa berkurang.Hal ini lantaran volume materi bakar yang diinjeksikan kedalam ruang bakar tidak akan pernah sesuai dengan kebutuhan mesin.Selain itu dengan kemasukan angin, tekanan injeksi materi bakar akan melemah.Padahal tekanan injeksi kedalam ruang bakar ini harus tinggi, biar materi bakar dapat terbakar dengan baik.

Penyebab masuk angin pada mesin diesel

1.Pada umumnya penyebab angin masuk kedalam pompa injeksi dan menghipnotis performa ini disebabkan oleh terlambatnya mengisi materi bakar kedalam tangki.Tangki materi bakar yang kosong tentu akan diisi oleh angin.Jadi kalau materi bakar dalam tangki kososng/minim maka anginlah yang akan dihisap oleh pompa materi bakar dan masuk kedalam pompa injeksi.Pada mesin diesel, dihentikan hingga terlambat mengisi tangki materi bakar/tangki kekeringan.
2.Penggantian komponen-komponen pada sistem materi bakar, sehingga harus melepas beberapa part menyerupai slang-lang, filter materi bakar, nozzle/injektor.Karena pada dikala part ini dibuka, maka udara akan masuk.Untuk itu penggantian part diatas hanya dapat dilakukan oleh teknisi yang berpengalaman.
3.Membuang air pada penampungan air (water sedimeter) juga merupakan penyebab masuk angin.

Cara membuang angin, biar mesin dapat normal kembali

Walaupun akhirnya terasa sangat berat, namun masuk angin ialah dilema biasa dan ringan yang gampang diatasi.Berikut langkahnya:
  • Pastikan dulu kalau solar didalam tangki sudah penuh/mencukupi.
  • Pastikan apakah slang slang terusan tidak terlihat ada kebocoran.
  • Kendorkan baut nepel angin-angin pada tabung sedimenter.
  • Pompa berulang-ulang hingga terlihat solar keluar bersama angin(solar terlihat berbuih).Pompa terus hingga solar yang keluar tersebut higienis tidak bercampur angin(tidak berbuih).
  • Kencangkan kembali Nepel angin-angin, apabila Solar sudah higienis dari udara.
  • Silahkan dihidupkan mesin, dan akan kembali normal menyerupai sediakala.

Belum ada Komentar untuk "Cara Mengatasi Masuk Angin Pada Mesin Diesel"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel