10 Tips Merawat Mesin Kendaraan Beroda Empat Sebelum Perjalanan Jauh

Mesin kendaraan beroda empat tentu saja yakni sumber kehidupannya, semoga ia tetap bekerja optimal bahkan sanggup awet, tentu harus dilakukan perhatian khusus. Mesin yang dipergunakan pada mobil, sampai sekarang yang kita kenal adalah mesin bensin dan mesin diesel. Walaupun keduanya sama-sama mesin, dalam merawat tentunya memerlukan perhatian yang berbeda.

Terutama untuk kendaraan yang akan dibentuk untuk perjalanan jauh, perawatan ibarat ini sangat penting untuk dilakukan, semoga selama perjalanan kendaraan tetap prima dan nyaman . Cara untuk mengecek kendaraan beroda empat sebelum digunakan, klik disini.

Berikut yakni komponen mesin yang mesti diperhatikan, terutama pada dikala akan perjalanan jauh.

1. Oli.

Olie yakni cairan yang sangat vital bagi mesin, bahkan baik buruknya mesin sanggup tergantung dari penggunaan oli. Olie yang tidak cocok buat mesin sanggup menciptakan kendaraan menjadi terasa kurang fit, bahkan sanggup menjadikan kerusakan komponen secara prematur. Namun jikalau olie yang dipergunakan cantik dan cocok dengan mesin, karenanya sudah  niscaya menggembirakan. Cara terbaik menentukan olie yakni mengikuti rekomendasi dari pabrik pembuat masing-masing mobil. Jika Menggunakan olie diluar rekomendasi pabrik , harus dipastikan SAE dan API Service-nya sama. Masa pakai atau umur kendaraan juga menentukan untuk jenis olie. Baca saja: Cara menentukan oli mesin diesel.

2. Oil Filter/ Saringan oli. 

Filter olie merupakan komponen yang penting untuk menjamin olie yang bersirkulasi tetap higienis dari partikel kotoran maupun logam. Jika akan melaksanakan perjalanan jauh, pastikan filter olie dalam keadaan benar-benar baik. Sebaiknya diganti saja jikalau akan melaksanakan perjalanan jauh, walaupun masih belum habis masa pakai.

3. Air filter/ Saringan udara. 

Filter merupakan komponen yang penting untuk menjamin udara yang diperlukan oleh pengabutan materi bakar tetap bersih. Filter yang usang digunakan akan berisi partikel kotornan, sehingga sanggup menghambat pedoman udara. Walaupun masa waktu pemakaian belum habis, sebaiknya diganti saja jikalau akan melaksanakan perjalanan jauh. Filter udara yang baik akan
menjamin performa atau tenaga mesin yang perkasa. Kalau fisiknya masih bagus, sanggup dibersihkan. Tapi kalau sudah terlihat jelek ya harus diganti.

4. Saringan materi bakar. 

Bahan bakar pun membutuhkan saringan, sama ibarat olie maupun udara. Namanya filter tentu gunanya untuk menyaring kotoran, jikalau sudah usang niscaya akan menimbulkan terhambatnya  pedoman materi bakar. Untuk mesin bensin yang masih memakai karburator, saringan bensin sanggup kita diganti sendiri. Lain halnya jikalau mesin Injeksi, kita harus ke bengkel atau ditangani montir yang sudah ahli.
Untuk mesin diesel, saringan solarnya juga sebaiknya diganti,  kalau memang sudah digunakan cukup lama.

5. Katup/Klep mesin. 

Jika mau perjalanan jauh, pastikan klep mesin sudah diperiksa  atau disetel. Untuk melaksanakan ini, hanya sanggup dilakukan oleh teknisi/bengkel.

6. Sistem Pengapian. 

Sitem pengapian juga tak boleh diabaikan, alasannya salah sedikit saja kendaraan beroda empat akan mati total. Kalau nggak paham mesin, niscaya akan resah jikalau ibarat ini. Untuk itu, sebelum perjalanan jauh, sistem pengapian tak boleh luput dari perhatian. Jika Anda tak mengerti sama sekali jalur pengapian, tentunya bengkel yakni tempat yang sempurna untuk memeriksakan kendaraan beroda empat anda. Namun bagi kendaraan beroda empat yang masih relatif baru, belum setengah tahun, problem terhadap pengapian jarang sekali terjadi.

7. Sistem pendingin. 

Radiator juga sangat penting sekali, ini yakni komponen yang bertanggung jawab terhadap suhu mesin. periksa kondisi slang karet dan klem harus diperiksa, terutama bagi kendaraan beroda empat sudah cukup umur. Biasanya karetnya ada belahan yang retas atau retak.
Kipas radiator juga harus diketahui jikalau ia sudah bekerja dengan baik. Perhatikan arah putarnya dan kerja kipas untuk mesin yang memakai kipas elektrik. Untuk jenis ini, kipas gres hidup bila mesin panas. Sebaliknya, kalau mesin dingin, kipas kan otomatis berhenti. Masalah pada mesin pendingin ini sanggup menjadi serius diperjalanan, jikalau terjadi kegagalan. Mesin sanggup macet, bahkan hancur!

8. Belt/taliKipas. 

Untuk mesin yang masih memakai kipas mekani, ketegangan dari tali kipas harus selalu diperiksa. Begitu juga dengan kondisi fisik tali kipas, harus benar-benar dipastikan masih baik. Untuk mengetahui kondisi seluruh sistem pendingin, perhatikan suhu mesin, terutama dikala berada pada kemacetan kemudian lintas. Jika suhu lebih tinggi dari normalnya, bawalah kendaraan Anda ke bengkel yang dipercaya semoga penanganan sanggup dilakukan dengan sempurna dan cepat.

9. Termostat dan tutup radiator. 

Ini yakni komponen belahan dari sistem pendingin. Jika ada problem pada termostat, akiobatnya sanggup ibarat pada poin 7. Termostat dan tutup radiator harus pula diperhatikan dengan cermat. Keduanya sanggup menjadikan problem serius pada mesin, jika  kondisinya tidak normal. Cairan pendingin tentu juga harus diperhatikan, angan memakai sembarangan air,  alasannya komposisi kimia di setiap kawasan berbeda. Sebaiknya gunakan "coolant" yang memang sudah diracik untuk sistem pendingin mesin.

10. Aki. 

Aki menjadi komponen yang sangat penting, ketika kendaraan beroda empat gres dinyalakan mesinnya. Sebagai penyimpan energi, aki juga harus menerima perhatian serius. Apalagi untuk mesin-mesin mobil injeksi masa kini. Aki harus tetap prima untuk menjamin pasokan  sumber daya bagi komputer atau ECU sistem injeksi. Untuk aki basah, cairan elektrolit harus cukup,  dan tidak ada sel yang rusak. Aki jenis basah, terminal lebih cepat korosif dibandingkan dengan aki kering. Selalu Bersihkan kedua terminal aki, semoga selalu sanggup mengalirkan listrik secara optimal. Terutama pada dikala menghidupkan mesin (starter), maka beban listrik akan sangat banyak. Penggunaan energi aki yang besar termasuk, AC, penghapus kaca, dan headlamp. Begitu beratnya kerja aki, maka perawatannya juga harus maksimal.

Belum ada Komentar untuk "10 Tips Merawat Mesin Kendaraan Beroda Empat Sebelum Perjalanan Jauh"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel